“自由侠试驾”是指的什么：2017款jeep自由侠怎么样

本文目录

• 2017款jeep自由侠怎么样
• 广汽菲克Jeep自由侠2.0L动力怎么样
• 自由侠2.0L四驱动力够用吗强不强 自由侠试驾体验
• “jeep自由侠”有没有什么很不好的缺点
• 雪地奔驰与Jeep合作增添了两台越野传奇车型_今天来试驾牧马人-Rubicon和自由侠吧！
• 国产Jeep自由侠惊艳了你的时光 高原试驾灵动迷人

2017款jeep自由侠怎么样

2017款Jeep自由侠外形设计，四驱性能方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养还有保值性方面不是很有优势。

广汽菲克Jeep自由侠2.0L动力怎么样

Freeman是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款轿车SUV，搭载MT、9AT和双离合变速箱，配备四驱系统，在北京车展首次发布。JeepFreeman将菲克集团以Jeep为代表的75岁美国职业SUV的四轮驱动血统与以菲亚特为代表的117岁欧洲跑车的操控基因重新组合，打造了一款专业的超驾SUV——全新JeepFreeman，凭借其超高的回报率、高性能、高安全性以及同级别专业的全路况能力，为都市年轻族群提供了独特的超驾体验，满足了年轻人表达自我、追求生活兴趣的欲望，也给了你一个机会。后者的最大输出功率为74kW(105PS)。

2018款Freeman2.0L自然吸气发动机最大功率155马力，最大功率转速6200转/分，扭矩190牛·米，转速4600转/分，传动系统9AT。试驾期间，弗里曼的2.0L发动机在路上的动力水平相当令人满意，性能也不是很突出。然而，身体小而灵活。如果和别人比，就要控制时机。

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自由侠2.0L四驱动力够用吗强不强 自由侠试驾体验

之前我们给大家带来了自由侠1.4T的试驾动力体验，1.4T的动力已经很不错了，我觉得2.0L的表现会更好。在小型城市SUV中能有这样的成绩已经很强劲了，所以我对这款四驱自由侠2.0L的动力毫不怀疑。

不过我上次试的75周年版卖了20多万，有点贵。这次17款新四驱入门车型18.28万元的门槛更低，四驱系统和75周年版一模一样，只是少了一些意境片，车身离地高度小了一点。对于喜欢玩乐和去更远地方的人来说，这款18.28万元的悦能版已经足够，另外还有额外4000元的可选敞篷版，可以为你提供更多的生活半径和乐趣。

对于单轮滑轮组轻松的四驱自由侠来说，这种湿滑的十字轴就更不是问题了。打滑的车轮立刻被抑制住，很快就能脱困。需要更艰难的路况来验证它的能力。

除了现场糟糕的道路体验，厂商还把舞台搬到了千年古镇的河边展示自己的能力。为了这次“表演”，他们为自由侠打造了一个过山车，结合了古镇河的走向，包括起伏的道路和一个36的坡道，就自由侠的四驱能力而言，这些都是小菜一碟。我能想到试驾现场和古镇的结合，敢与众不同也是自由侠这次试驾想传达的信息。

确实有这么个性的车推出了敞篷版，不是给大多数人注定的，而是适合追求生活调性的人。

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“jeep自由侠”有没有什么很不好的缺点

不足：

努力在前排和后排座椅，寻找“乘坐舒适”这个词组，结果失败了。

后排乘坐和行李厢的空间都偏小，实用性一般。

购买价格在小型合资SUV中，相对高一些，上市不久，目前仅有小幅优惠。

优点：

美国牛仔和西西里岛姑娘的混血儿，同级别最有设计感的车型，没有之一（当然，有设计感的东西，不一定每个人都喜欢）。

不知道是货币通胀还是情怀贬值，反正这是史上购买门槛最低的Jeep。

很有乐趣的车，无论是动态驾驶感受，还是那些静态的个性化车身色和内饰装饰。

雪地奔驰与Jeep合作增添了两台越野传奇车型_今天来试驾牧马人-Rubicon和自由侠吧！

SaberInteractive和FocusEntertainment兴奋地宣布，基于与Jeep的合作，其两台标志性的卡车已驶进《雪地奔驰》**！它们作为独立的DLC，现可在PlayStation4、XboxOne、NintendoSwitch和PC上进行购买，《雪地奔驰》的拥有者可驾驶这些高性能的车辆开始兜风。观看今日精彩的Jeep车型预告片和截图一睹牧马人-Rubicon和**-7自由侠的风采。获取JeepDualPack，驾驶两辆传奇卡车这些新的卡车是著名的**级车型，即“CivilianJeep（民用吉普）”的一部分，它们作为敞篷、紧凑型皮卡开始投入使用，并作为世界上第一辆大规模生产的四轮驱动民用汽车在历史上保持了其地位。**-7“自由侠”和牧马人-Rubicon是轻型侦察车，不像其他车型配备强劲的现代引擎，它们可以很容易清除浅至中等深度的泥浆。Jeep的标志性定制悬挂系统在岩石爬行和其他崎岖地形中也有出色的表现。JeepDualPack作为独立的DLC，现可在PlayStation4、XboxOne、NintendoSwitch、和PC上进行购买。终极越野驾驶体验《雪地奔驰》，其第一年季票和第二年季票现已**PlayStation4、XboxOne、NintendoSwitch和PC。欲获取更多信息，请访问我们的官方商店。媒体联系：china@resetpr.com

国产Jeep自由侠惊艳了你的时光 高原试驾灵动迷人

许多朋友期待的国产jeep自由侠终于要和大家见面啦!从试驾的情况来看，这款Jeep就以惊艳的外观涂装，给人留下了深刻印象。如今广汽菲克终于将它带进了国内市场，在高原上初次试驾，就体现了高原雪豹一般，灵动迷人。

国产jeep自由侠

体验的试装车为搭载了1.4L涡轮增压发动机的两款不同配置车型，根据厂商方面的信息Jeep国产自由侠将于5月底正式上市，新车在外观、内饰设计方面与海外版车型基本相同。

1、外观与海外版车型基本一致

国产jepp自由侠外观

Jeep国产自由侠在整体外观设计上与海外版车型保持了高度一致，经典的七孔进气格栅以及圆形大灯辨识度极高，搭配上小巧却又充满力量感的车身线条，使人第一眼看到它就会留下很深的印象。

相比于前脸，Jeep国产自由侠的尾部要数与海外版车型最不相同的地方了，除了国产后的“广汽菲克”标志，双出的尾部排气变成了单出，并且隐藏在了防擦板的下方。

尾部标识

本次试驾的两台Jeep国产自由侠，尾部分别标有Sport和Limited，再加上厂家透露的顶配四驱车型，可以大致推测出国产后Jeep自由侠的配置版本。

2、1.4T动力平顺，高原表现良好

动力参数

本次试驾的Jeep国产自由侠搭载的1.4L涡轮增压发动机，并非是同海外版相同的Multijet2发动机，而是上一代产品，根据铭牌显示，其最大功率为110kW。

国产jeep自由侠试驾

与发动机匹配的分别是7速双离合变速箱以及6速手动变速箱。参加的体验活动主要是跟随Jeep工程师主观的对国产自由侠在高海拔地区进行路试评定，通过漫长的驾驶过程来测试车辆在各方面匹配度上的表现是否合格。这次试驾的1.4T车型并没有搭载四驱系统，据Jeep工程师透露在此后的2.0L以及2.4L车型上会有所搭载。

高原试驾国产jeep自由侠

Jeep国产自由侠搭载的这套动力组合在舒适与平顺性方面给点评君留下了不错的印象，变速箱换挡动作平顺，没有绵软的感觉，踩下油门踏板发动机可以给予总够的动力回馈，即使是在高海拔地区，加速至120km/h也相当轻松。

自由侠下水试驾

Jeep国产自由侠采用了独立式的后悬架，整体调校偏硬朗并富有弹性，而官方给出的最小离地间隙220mm，接近角离去角分别为30.5°和34.3°，涉水深度480mm的数据(越野版)，使其可以应付大多数烂路甚至轻度越野。